WSBK Donington: Johnny Rea deja por los suelos el "doble doble" histórico de BMW

Melandri se llevó la primera manga en Donington,  en un primer doblete histórico para BMW seguido de su compañero Haslam. La segunda manga fue para Jonathan Rea después de tirar a los dos pilotos de BMW en Goddards, la última curva de la última vuelta.

Primera manga SBK: La pole fue para Tom Sykes de Kawasaki, detrás salían las dos BMW de Haslam y Melandri y el cuarto Biaggi. Empezó liderando Sykes pero tras 15 vueltas su Kawasaki empezó a derrapar por falta de grip. El británico debe forzar muchos los neumáticos en las primeras de cambio porque siempre le pasa lo mismo. A falta de 7 vueltas , Melandri se puso primero y empezó a tirar, Haslam que iba a rueda se coló en las "eses" de Fogarty, Biaggi, que iba detrás también.
Finalmente la victoria fue para Marco Melandri, seguido de Leon Haslam consiguiendo de esta manera la primera victoria y primer doblete para la marca alemana en su historia en el Mundial de Superbikes. Tercero fue Sykes seguido por Rea y Biaggi. El español Carlos Checa con falta de ritmo solo pudo ser sexto.



Supersport: Victoria aplastante para Sam Lowes (Honda CBR 1000) por delante de Sufuoglu y Cluzel. Empezó liderando Cluzel, seguido de Lowes, por detrás venía el turco de Kawasaki recortando. A falta de pocas vueltas Jules Cluzel empezó a cortarse por falta de grip, Sufuoglu pasó a la segunda posición pero ya era demasiado tarde para dar caza a Lowes.
De esta manera, primera victoria de la temporada para el británico del Team Bogdanca PTR que se acerca a Kenan Sufuoglu en la general.



Segunda manga SBK: El plato gordo estaba por llegar. Biaggi protagonizaba una gran salida adelantando a Sykes, por detrás, el primer follón. Laverty (que más tarde se pegaría un buen panazo en las curvas de Craner) frenaba demasiado en la primera curva y Checa, que iba pegado, le tocaba saliéndose de trazada con tan mala suerte que, Jacub Smrz que venía detras, le embestía. Los dos fuera de carrera en las primeras de cambio.
Por delante, Sykes adelantaba a Biaggi y empezaba a tirar hasta que a falta de 5 vueltas se volvía a quedar sin neumáticos. Las BMW de Haslam y Melandri se ponían primeras seguidas de Rea, algo descontrolado durante toda la manga, y Biaggi, mucho más tranquilo.
Última vuelta, Meladri pasaba en Melbourne a Haslam pero se colaba y Rea se les pegaba al culo. En la última curva, esa cerrada de izquierdas que tanto espectáculo ha dado en la historia, Melandrí volvía a pasar a Haslam, pero se abría demasiado en la salida, Rea que venía por detrás algo pasado, tocaba a Haslam que se iba al suelo y que a su vez, tiraba a Melandri que iba más abierto. Victoria para Rea, seguido de Biaggi y de Sykes que estaban viéndolas venir.

Clasificación provisional SBK

1. Max Biaggi (Aprilia) 128,5
2. Tom Sykes (Kawasaki 123,5
3. Jonathan Rea (Honda) 108
4. Carlos Checa (Ducati) 105,5
5. Marco Melandri (BMW) 97,5
6. Leon Haslam (BMW) 89
7. Sylvain Guintoli (Ducati) 85
8. Eugene Laverty (Aprilia) 65
9. Davide Giugliano (Ducati) 50
10. Jakub Smrz (Ducati) 44,5

Clasificación general de SSP

1. KENAN SOFUOGLU KAWASAKI 81
2. SAM LOWES HONDA 76
3. JULES CLUZEL HONDA 64
4. FABIEN FORET KAWASAKI 55
5. BROC PARKES HONDA 42