"King Carlos" como conocen a Carlos Checa en el circuito de Salt Lake City (Miller Motorsport), no pudo repetir el doblete del año pasado cuando tenía todo a su favor. Ganó la primera manga con bastante margen y se fue al suelo en la segunda cuando era líder destacado. Lo aprovechó Melandri tras "fundir" a Rea, que de esta manera consigue la segunda victoria para BMW en la historia de la marca alemana
La primera carrera no fue muy divertida que digamos (además solo se pudo ver en diferido cuando ya sabía el resultado, lo que le quitaba todavía mas emoción). Smrz salía desde la pole. Detrás Checa, Sykes y Giugliano. Sykes se ponía primero como casi siempre, pero iría perdiendo fuelle durante la carrera hasta acabar lejos de la cabeza.
Transcurrida media carrera, la victoria se la pelearían Checa y Melandri, y el tercer escalón sería para Biaggi o Rea. Checa y su Ducati sufrían de lo lindo en las rectas debido a la velocidad punta de la BMW del italiano. Todo lo que ganaba en las curvas, se lo quitaba el piloto de BMW en la recta de meta. Finalmente, consiguió distanciarse lo suficiente en la zona revirada como para llevarse la victoria con un buen margen.
La segunda más de lo mismo. Sykes empezaría líder pero pronto se perdería en el pelotón. Esta vez, Checa se escapó prácticamente al inicio y cuando parecía que tenía todo controlado para llevarse la victoria, se fue al suelo en solitario.
Por detrás, se vivió una emocionante lucha entre Rea, Melandri, Biaggi, Giugliano y Davies.
Rea y Melandri se escaparon, y el tercer escalón lo pelearían los dos pilotos de Aprilia. Finalmente, Biaggi, pudo con la Aprilia privada de Chaz Davies.
Por delante, Melandri parecía que no podía con la Honda de Rea ni en las rectas... hasta que llegó la última vuelta. El italiano desmotró que era todo estrategia y en último paso por línea de meta antes del final, le despegó todas la pegatinas a la Honda del británico. Rea, sin capacidad para reaccionar, se tuvo que conformar con la segunda posición.
Carlos Checa. "vencer la primera manga fue fantástico, siempre he guardado una relación especial con este circuito y ha sido un momento especial", si bien "nada fácil por la presión de Melandri. Apenas me pude relajar y en las rectas perdíamos algo de tiempo", aunque "estoy contento por el resultado". Al respecto de la segunda manga, "me sentía con confianza, pero quizás tiré demasiado y perdí el tren delantero", una caída que le restó mucho tiempo y "cuando regresé a pista no había nada que hacer" (fuente wsbk.com)
Clasificación provisional 2012
1. Max Biaggi 160'5
2. Marco Melandri 142'5
3. Tom Sykes 142'5
4. Jonathan Rea 141
5. Carlos Checa 130'5
 |
| Melandri seguido por Checa, Rea y Smrz |
La primera carrera no fue muy divertida que digamos (además solo se pudo ver en diferido cuando ya sabía el resultado, lo que le quitaba todavía mas emoción). Smrz salía desde la pole. Detrás Checa, Sykes y Giugliano. Sykes se ponía primero como casi siempre, pero iría perdiendo fuelle durante la carrera hasta acabar lejos de la cabeza.
Transcurrida media carrera, la victoria se la pelearían Checa y Melandri, y el tercer escalón sería para Biaggi o Rea. Checa y su Ducati sufrían de lo lindo en las rectas debido a la velocidad punta de la BMW del italiano. Todo lo que ganaba en las curvas, se lo quitaba el piloto de BMW en la recta de meta. Finalmente, consiguió distanciarse lo suficiente en la zona revirada como para llevarse la victoria con un buen margen.
La segunda más de lo mismo. Sykes empezaría líder pero pronto se perdería en el pelotón. Esta vez, Checa se escapó prácticamente al inicio y cuando parecía que tenía todo controlado para llevarse la victoria, se fue al suelo en solitario.
Por detrás, se vivió una emocionante lucha entre Rea, Melandri, Biaggi, Giugliano y Davies.
Rea y Melandri se escaparon, y el tercer escalón lo pelearían los dos pilotos de Aprilia. Finalmente, Biaggi, pudo con la Aprilia privada de Chaz Davies.
Por delante, Melandri parecía que no podía con la Honda de Rea ni en las rectas... hasta que llegó la última vuelta. El italiano desmotró que era todo estrategia y en último paso por línea de meta antes del final, le despegó todas la pegatinas a la Honda del británico. Rea, sin capacidad para reaccionar, se tuvo que conformar con la segunda posición.
 |
| Caída de Checa en la 2º manga |
Clasificación provisional 2012
1. Max Biaggi 160'5
2. Marco Melandri 142'5
3. Tom Sykes 142'5
4. Jonathan Rea 141
5. Carlos Checa 130'5
.jpg)
.jpg)
E1 Class - Results
E2 Class - Results
E3 Class - Results
Women - Results
