WEC Munitibar: Entrevistas a David Knight, Aigar Leok e Iván Cervantes

Después de dejar atrás el terreno seco y polvoriento de Chile (Talca) y Argentina (San Juan), la serie llega ahora al GP de Euskadi en Munitibar. Enduro en estado puro

Munitibar desde lo alto

Las previsiones del tiempo apuntan que lloverá el sábado y buena parte del domingo, situación que favorece a los especialistas en clima húmedo. A continuación una entrevista realizada por Enduro21.com a los pilotos David Knight y Aigar Leok (E3), e Iván Cervantes (E2) sobre el GP de esta semana. Cada uno comenta que sensaciones siente después de haber entrenado durante toda la semana sobre secciones diferentes del Gran Premio.

Cross Test

Aigar Leok, E3 (TM): "Los primeros seremos nosotros, Enduro 3 y por el momento el césped está muy húmedo y eso hace que la primera vuelta sea muy resbaladiza. Sin líneas ni trazadas marcadas, será difícil hacer un tiempo rápido y no cometer errores. Sin embargo esto hace que durante el día se hagan roderas bastante profundas como para conseguir buenos apoyos. Creo que lo más importantes será realizar el primer test de la forma más limpia y con el paso de las especiales ir aprovechando los surcos formados."

Enduro Test

Iván Cervantes E2 (Gas Gas): "Creo que el Test de Enduro será la prueba más importante de la carrera. Comenzamos en tramos de hierba larga antes de entrar en pistas forestales para luego finalizar la prueba con algunas secciones más verdes. La sección entre pinos será la que ocupe la mayor parte de la prueba, es muy larga y técnica con algunas pistas resbaladizas. Habrá que tener cuidado y mucha concentración para seguir la línea correcta en la sección. Sin embargo, el clima cambiante será el factor importante del fin de semana. De momento el suelo ya está blando y húmedo en varios lugares, por lo que si llueve será una carrera difícil."

Extreme Test

David Knight, E3 (KTM): De momento no siento que sea la prueba extrema más difícil que he corrido nunca, pero todo dependerá de lo que lo complique las condiciones meteorológicas. Si empieza a llover, creo que sí lo será. La prueba pasa por un valle sin secciones hechas por el hombre, son completamente naturales. Espero que se creen surcos profundos para poder seguir la línea correcta cada vuelta. La primera vez que entrené el martes era todo muy blandito y pantanoso, pero el jueves ya se había secado bastante".

Este es el desglose de las pruebas especiales del GP de Euskadi en Munitibar. Las condiciones son completamente diferentes a las de las dos primeras pruebas en Chile y Argentina. Muchos pilotos se han mostrado preocupados por la previsión del tiempo y la forma en la que esta influirá en el resultado de la carrera. Se espera un fin de semana realmente físico. 


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